وأوضح العساف أن الموقع الواقع على كتف جسر النهضة باتجاه الثامن هو الموقع الرابع الذي يتم تركيب إشارة ذكية فيه ضمن دراسة تجريبية، مشيرا إلى أن الموقع كان يشهد حركة مرورية كثيفة وتداخلا بين القادمين من طريق المطار باتجاه الثامن والحركة القادمة من جسر النهضة، ما أدى إلى زيادة زمن الانتظار ووقوع حوادث مرورية.
وأضاف أن هذا الموقع كان يحتاج إلى وجود رقيب سير خلال أوقات الذروة، فيما تتيح الإشارة الذكية الانتقال من "التحكم الثابت" إلى نظام يعتمد على مراقبة الحركة والاستجابة للحالات الاستثنائية، بما يسمح باستثمار رقباء السير في مواقع أخرى تحتاج إلى تنظيم.
وبين أن الإشارة مرتبطة بالتحكم المركزي في أمانة عمان وبكاميرات المراقبة في الأمانة وإدارة السير، ولا تعمل على مدار الساعة، مؤكدا أن تشغيلها يتم وفقا لحالة الحركة المرورية لمنع انتقال الازدحام من موقع التداخل إلى الدوار.
وقال إن أربعة إشارات ضوئية ذكية ركبت كذلك عند مستشفى الاستقلال للسير القادم من شارع الأردن، وعند التقاء شارع عرجان وكلية التربية بشارع الشهيد، إضافة إلى جسر شارع الملكة نور، موضحا أن هناك حلولا مرورية أخرى قيد التنفيذ تشمل توسيع المسارات وإنشاء طرق موازية لبعض المحاور.
وأشار العساف إلى أن المواقع الأربعة تخضع للدراسة وقياس النتائج ميدانيا، بهدف رفع مستوى السلامة المرورية وتقليل الحوادث الناتجة عن التداخلات، خصوصا التصادمات الجانبية وعدم إعطاء الأولوية.
-
أخبار متعلقة
-
العثور على جثة شاب عشريني في إربد والتحقيقات جارية
-
استئجار بئر مياه لتحسين التزويد المائي في قضاء رحاب
-
الجيش يجلي الدفعة الـ 33 من أطفال غزة المرضى لتلقي العلاج في الأردن
-
الجيش يحبط محاولة تسلل أربعة أشخاص عبر إحدى الواجهات الحدودية
-
نقابة الصحفيين تفتح باب الاستفادة من المنح الجامعية
-
لجنة الدفاع المدني تناقش في معان خطة الشتاء
-
ضبط متسولة من ذوي الأسبقيات بحوزته 3313 دينار في عمان
-
الإعلان عن موعد تقديم طلبات إساءة الاختيار والانتقال لطلبة مكرمة أبناء العشائر
