الوكيل الإخباري - أوردت مجلة السيارات "أوتو جازيته" الألمانية أن بطارية السيارة الكهربائية هي أهم العناصر داخلها، مشيرة إلى أنها لا تحب الطقس البارد نظراً لزيادة استهلاك الطاقة، ومن ثم قلة مدى السير.
ولمنع استنزاف طاقة البطارية، أوصى الخبراء الألمان بترك السيارة متصلة بمصدر الشحن حتى إذا لم تكن هناك ضرورة للشحن. وكي لا يتم إهدار الطاقة والتيار المخزن في عمليات التدفئة، ينبغي الاقتصار على تدفئة المقاعد والمقود بدلاً من تدفئة المقصورة الداخلية بأكملها.
وأوصى الخبراء أيضاً بالاقتصار على الوظائف الضرورية وعدم اللجوء للوظائف المستهلكة للتيار. كما يراعى اتباع أسلوب قيادة كاشف للطريق مع الابتعاد عن مناورات الكبح والتجاوز الشديدين.
ويستحسن عند ترك السيارة الكهربائية لحوالي 12 ساعة أو أكثر أن تتراوح نسبة شحن البطارية بها من 40 إلى 80٪.
اظهار أخبار متعلقة
اظهار أخبار متعلقة اظهار أخبار متعلقة
-
أخبار متعلقة
-
جدل في المغرب بسبب حفلات الطلاق
-
اختفاء عشرات الطواويس من فندق تاريخي في كاليفورنيا
-
تعود إلى 3 آلاف عام.. العثور على لوحة بطول 5 أمتار في البيرو - صورة
-
في ظل الأجواء الحارة.. 7 نصائح ذهبية لتقليل فاتورة الكهرباء بمنزلك
-
مصر .. ظهور نتيجة الثانوية العامة تحدد مصير مئات الآلاف
-
مصر .. حريق هائل في الجيزة يخلف عشرات المصابين
-
تحطم طائرة فوق مدرسة يودي بحياة 25 شخصًا في بنغلادش - فيديو
-
حادث غريب في ألمانيا.. سيارة "تطير" فوق الترامبولين وتخترق منزلًا - صورة
