ونوه في تصريح بأنه في البحيرات المرة الصغرى جرى العمل في المسافة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، حيث تم إنشاء قناة جديدة لتضاف إلى قناة السويس الجديدة، فبات طولها 182 كيلو مترا.
ولفت إلى أن هذا الجزء كان سيئا وضيقا ويتأثر بالتيارات الملاحية من جهة الجنوب، ما يؤثر على حركة المراكب، مؤكدا أن الدراسات الأولية أثبتت جدوى عملية التطوير لتحسين الحركة.
وشدد على أن عملية التطوير تتيح زيادة عدد السفن داخل القناة من ست إلى ثماني سفن، كما يحسن حركة الملاحة، ويسمح في الظروف الطارئة بوجود قناتين بدلا من قناة واحدة.
وأكد أن عملية التطوير لم تُفضي لتوقف الحركة في المجرى الملاحي على الإطلاق، حيث كان يتم العمل في توقيتات تراعي انتظام الحركة، ما جعل الأمر يستغرق مدة أطول.
-
أخبار متعلقة
-
ارتفاع أسعار الذهب عالمياً في بداية العام
-
ارتفاع أسعار النفط عالميا
-
الذهب يُحافظ على بريقه عالميا في بداية 2025 بعد عام استثنائي
-
انخفاض الجنيه الإسترليني أمام الدولار واليورو
-
الاتحاد الأوروبي يحرم هنغاريا من مساعدات بنحو مليار يورو
-
يؤرق التجار.. الدولار المزور ينتشر في أسواق دمشق
-
"أرامكو" ترفع أسعار الديزل في السعودية 44%
-
دولة عربية تصدر لائحتين جديدتين لتعرفة استهلاك الكهرباء