وناقش الاجتماع 3 مقترحات لمسارات بديلة تبدأ من دابوق باتجاه إشارة الثامن والبيادر، وصولًا إلى الطريق الدائري ودوار النهضة والبيادر الصناعية، إلى جانب إعادة دراسة الإشارات المرورية ومعالجة نقاط تؤثر في انسيابية الحركة.
كما جرى استعراض 5 حزم للعمل عليها، تشمل توسعة المقطع المنفذ، وفتح الطريق الترابي المغلق، وتأهيل الطرق المساندة والمغذية، ومعالجة نقاط الالتقاء بالشريان الرئيسي، إضافة إلى الإشارات المرورية وخطة التحويلات.
وخلص الاجتماع إلى تشكيل لجنة فنية مشتركة لدراسة المقترحات وتحديد الكلف التقديرية ومصادر التمويل، إلى جانب دراسة فتح الطرق المغلقة وإجراء تعداد مروري للطرق المقترحة، وإعداد تقرير لرئيس الوزراء يتضمن المقترحات والكلف والمدد الزمنية اللازمة للتنفيذ.
ويهدف المشروع إلى تطوير بنية تحتية متقدمة للنقل الحضري، حيث يتضمن إنشاء طريق بمسربين في كل اتجاه إضافة إلى مسار مخصص لحافلات التردد السريع، إلى جانب استخدام أنظمة النقل الذكية وحلول الدفع الحديثة والإنارة الموفرة للطاقة، بما يعزز كفاءة التنقل ويحدّ من الأثر البيئي.
كما يوفر المشروع قدرة استيعابية مرورية، ويسهم في تقليل زمن الرحلات وتحسين جودة الحياة، إلى جانب كونه فرصة استثمارية واعدة ضمن مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع البنية التحتية.
-
أخبار متعلقة
-
وفد جزائري يطلع على تجربة الغذاء والدواء الأردنية في المراقبة والتسجيل
-
البلبيسي وسميرات يعقدان جلسة للأمناء العامين حول مؤشر الحكومة اللاورقية
-
بوابة الأردن… "هندسةُ ما بعد الارتفاع"
-
قرعة التايكواندو تحدد مواجهات المنتخب الوطني في آسياد ناغويا
-
قاضي القضاة: المحامي شريك أصيل في منظومة العدالة
-
الملك والملكة يحضران عقد قران الأميرة سارة بنت فيصل
-
البيئة وأمانة عمّان تنسقان لزراعة 200 فضلة أرض في العاصمة لزيادة المساحات الخضراء
-
إصدار جدول مباريات الأسابيع من الرابع وحتى التاسع من دوري المحترفين
